ביטוח סחורה בהעברה

ביטוח סחורה בהעברה נועד לבטח נזק פיזי ישיר לרכוש של המבוטח

אשר למבוטח זיקת ביטוח אליו ואשר מובל ממקום למקום על ידי המבוטח

או מי מטעמו , אך מאחר וביטוח זה מכסה כל זיקה של המבוטח ברכוש

הרי שהוא יכול לתת כיסוי גם להובלת רכוש של אחרים תמורת תשלום .

הכיסוי הבסיסי בפוליסות המקובלות בשוק הם :

אש, ברק, התפוצצות , התהפכות, התנגשות , וטעינה ופריקה .

ניתן להוסיף: סערה וסופה, רעידת אדמה  נזקי מים כולל נזקי גשם , פריצה ושוד ,

עצירת פתאום הכוללת נפילה של חבילות שלמות ,  וגניבת הרכב על תכולתו .

כיסוי פריצה בדרך כלל מותנה בקיום הגנות , ישנן חברות המגבילות כיסוי פריצה

בשעות הלילה .

ניתן לבטח העברה של חבילות שלמות וארוזות בדואר, במוניות, רכבות,  וברכב

דו גלגלי .

סכום הביטוח צריך לשקף את ערכו הממשי של הרכוש המובל בערך שיפוי

והוא כפוף לתת ביטוח .

יש והביטוח נערך על בסיס נזק ראשון ובמקרה זה יש לבטל סעיף תת ביטוח .

הביטוח יכסה כל נזק ללא כל קשר לשאלה אם הנזק אירע עקב רשלנותו של

המבוטח או שכלל לא חלה אחריות על המבוטח , כל עוד הנזק אירע עקב הסיכונים

המכוסים ולא הוחרג.

בעוד הכיסוי הביטוחי בפוליסת סחורה בהעברה פוסק בזמן הפריקה מכלי הרכב .

ללא הרחבת הטענה ושינוע ייוצר בפוליסה הסטנדרטית קיים פער בכיסוי הביטוחי

בין הפריקה מהרכב לטעינה.

הפוליסות המקובלות בשוק מחריגות: גניבה/מרמה/מעילה/הונאה על ידי עובד ,קבלן, או שליח

המועסקים בשרות המבוטח בעזרתם/תוך קשירת קשר איתם .

ניתן ל "התגבר" על חריג זה באמצעות עשיית פוליסה לבטוח נאמנות - FIDELITY

הפוליסה מחריגה בין היתר גם נזקים תוצאתיים – ניתן להתגבר על חריג זה באמצעות

עשיית פוליסה נוספת "לאחריות המוביל"  .CARRIER'S  LIABILITY